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Veicoli a nuova energia Hozon Auto NETA GT

La modalità esclusiva della fantastica auto sportiva è disponibile anche sulla Neta GT All-Electric Coupé. Nella modalità di espulsione, la Nezha GT precarica la coppia e rilascia le massime prestazioni di accelerazione.

Descrizione
Descrizione del prodotto

 

Auto sportiva elettrica con tecnologia GT di nuova generazione.

 

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{{0}}.50 livello auto sportiva altezza ruota rapporto altezza veicolo 1,4 m porta senza telaio 0,21 Cd bassa resistenza al vento curva aggraziata

Eccellenti prestazioni da auto sportiva

 

Un pulsante di espulsione
La modalità esclusiva della fantastica auto sportiva è disponibile anche sulla Neta GT All-Electric Coupé. Nella modalità di espulsione, la Nezha GT precarica la coppia e rilascia le massime prestazioni di accelerazione. Con strumenti, luci ambientali, onde sonore simulate, ecc. Fornisce ai conducenti una freschezza a tutto tondo. L'emozionante espulsione inizia l'esperienza di guida

 

Test degli alci Maggiore o uguale a 80 km/h
Godersi il divertimento della guida in curva non è più un'esclusiva delle costose supercar, puoi sperimentarlo anche sui veicoli Nezha GT New Energy. Hozon neta gt ha un orgoglioso risultato del test degli alci pari o superiore a 80 km / he deve essere noto che anche alcune supercar non possono raggiungere questo livello.

 

Prestazioni stabili nelle curve a basso rollio
Il gradiente di rollio è un indice importante per valutare le prestazioni di manovrabilità della vettura. Minore è il valore, maggiore è il limite del veicolo in curva e più stabile è il veicolo. I modelli sportivi generali saranno controllati a 3-3,5 gradi /g, ma Hozon auto neta gt ha raggiunto un sorprendente 2,8 gradi /g, conquistando ogni angolo con una postura perfetta.

 

Anteriore a doppio braccio oscillante/sospensione posteriore a cinque bracci
Si può dire che i cinque collegamenti siano la struttura "in cima alla catena alimentare" dell'attuale sospensione posteriore, che può ottenere una sterzata precisa delle ruote, un controllo più completo dell'inclinazione delle ruote e dell'angolo di convergenza e un limite superiore più elevato di prestazione sportiva. Se sottoposte alle asperità della strada, le ruote mantengono l'angolo di inclinazione originale, una migliore ottimizzazione dell'impatto longitudinale e un comfort più elevato.

 

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50:50Rapporto di carico sugli assi anteriore e posteriore
Il rapporto aureo di carico più perfetto del veicolo è 50:50 anteriore e posteriore, poiché il veicolo non sottosterza o sovrasterza in curva. Il rapporto peso anteriore e posteriore della Nezha GT è 50:50. Questo rapporto di equilibrio ottimale garantisce prestazioni di tracciamento della curva quasi perfette e massimizza le prestazioni del veicolo.

 

450 mm
Centro di gravità ultra basso
Nezha GT è un'auto sportiva puramente elettrica con un baricentro basso fino a 450 mm, maggiore stabilità laterale e manovrabilità più flessibile.

 

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Sedili sportivi GT integrati Altezza del campo visivo di 21 gradi senza angolo cieco Campo visivo 12 altoparlanti Effetto sonoro del cielo 5.1.4

 

Capsula spaziale/scalino per gatti che guida silenziosamente
Solo uno spazio interno sufficientemente silenzioso può far provare a conducenti e passeggeri un divertimento lussuoso e coinvolgente. Nezha GT è progettata con la tecnologia triple-mute, con un'esperienza di guida estremamente silenziosa, un sistema di isolamento acustico impermeabile e un perfetto controllo del rumore anomalo, creando uno spazio interno silenzioso per gli utenti.

 

Pensilina panoramica a cupola da 1.337 m²
Nezha GT ha un tetto apribile panoramico super grande con una superficie di 1.337 m². Il tetto apribile è integrato con il parabrezza posteriore, che soddisfa i requisiti di aerodinamica e consente ai passeggeri dell'auto di sperimentare un'illuminazione spaziosa senza precedenti

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Doppio bagagliaio anteriore e posteriore da 297+50 litri
I doppi bauli anteriori e posteriori offrono un totale di 347 spazi di stivaggio, pronti per un viaggio in qualsiasi momento.

 

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Parametri del prodotto

 

Marche

NETA

Grado

Auto sportiva

Tipo energetico

Elettrico

Modello

NETA GT 2023 560 Lite

NETA GT 2023 560

NETA GT 2023 660

NETA GT 2023 580 trazione integrale

Struttura del corpo

Auto sportiva 2 porte 4 posti

Auto sportiva 2 porte 4 posti

Auto sportiva 2 porte 4 posti

Auto sportiva 2 porte 4 posti

L*L*A(mm)

4715x1979x1415

4715x1979x1415

4715x1979x1415

4715x1979x1415

Trasmissione

Velocità singola

Velocità singola

Velocità singola

Velocità singola

Autonomia di crociera (km)

560

560

660

580

Velocità massima (km/ora)

190

190

190

190

0-100KM/H(S)

6.7

6.7

6.5

3.7

Potenza massima (kw)

170

170

170

340

Coppia massima (Nm)

310

310

310

620

Energia della batteria (kw/h)

64.27

64.27

74.48

78

Interasse (mm)

2770

2770

2770

2770

Tipo di motore elettrico

PMSM

PMSM

PMSM

PMSM

Tipo di batteria

LFP (Acciaio Nero)

LFP (Acciaio Nero)

NCM

Macchine Nazionali per Trasporti

Tempo di carica

Ricarica rapida 0,5 ore

Ricarica rapida 0,5 ore

Ricarica rapida 0,5 ore

Ricarica rapida 0,5 ore

carica lenta 11 ore

carica lenta 11 ore

carica lenta 12 ore

carica lenta 14 ore

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