L'auto elettrica più economica Leapmotor C01

Parte dell'aspetto

Zero Run C01 è progettato con il concetto di tecnologia, estetica naturale e sottrazione nella sua forma. Fronte anteriore ad arco curvo, corpo curvo che accumula energia, fari che respirano fluenti, luci posteriori che saltano luci e ombre, porte senza telaio antivento e maniglie delle porte nascoste nel tempo, eliminando le caratteristiche ridondanti e riducendo il carico visivo.

Parte interna

In termini di esperienza nella cabina interna, Leapmotor EV C01 esegue aggiunte. Soffitto in pelle scamosciata di alta qualità, tenda panoramica con cielo stellato, maniglia sospesa per apertura interna elettrica della porta, poggiatesta cavi tridimensionali del sedile anteriore e ventilazione del sedile e massaggio riscaldante.

Parte spaziale

Le dimensioni del corpo della Zero Run C01 sono 5050 * 1902 * 1509 mm, con un passo di 2930 mm, spazio per le gambe posteriori di 319 mm e spazio nel bagagliaio di 496 litri.

Funzionalità in primo piano

In termini di potenza, secondo le informazioni precedentemente divulgate, la Leapmotor presenta la berlina elettrica C01 sarà dotata di un doppio motore raffreddato ad olio con una potenza di uscita massima di 400 kW, con un "3-secondo livello" 0-100 capacità di accelerazione km/h. In termini di autonomia, equipaggiato con un pacco batteria ternario da 90 kWh, l'autonomia in condizioni di lavoro CLTC può raggiungere i 717 km.

In termini di potenza, la Zero Run C01 adotta due layout: trazione integrale a doppio motore e trazione posteriore a motore singolo. La versione a trazione posteriore a motore singolo della CLTC ha un'autonomia di 525 km, 606 km e 717 km (equipaggiata con un pacco batteria da 90 kWh). La versione performante a doppio motore a quattro ruote motrici ha una potenza massima di 400 kW, una coppia massima di 720 Nm e un'accelerazione di 3 secondi per 100 chilometri.

In termini di resistenza e prestazioni di potenza, l'auto elettrica più economica è dotata della tecnologia di integrazione del telaio della batteria CTC, che integra la struttura scheletrica della batteria e del telaio in una sola. Rispetto alle soluzioni tradizionali, la rigidità torsionale del veicolo è aumentata del 25%, il coefficiente di leggerezza è aumentato del 20% e lo spazio per la disposizione della batteria è aumentato del 14,5%, migliorando la sicurezza e garantendo allo stesso tempo un'autonomia ultra lunga di 717 km.

Le 23 versioni performanti a trazione integrale Zero Run C01 sono dotate di due set dei primi sistemi di azionamento elettrico raffreddati ad olio ad architettura variabile del settore, con una potenza di uscita massima di 400 kW e una coppia massima di 720 N · m. Dotato di un pacchetto di accelerazione, l'accelerazione da zero a cento richiede solo 3 secondi. Abbinato alle sospensioni indipendenti del doppio braccio oscillante anteriore e del cinque bracci posteriori, forniscono un maggiore senso di controllo.

In termini di cabina di pilotaggio intelligente, un chip 8155 consente il collegamento di tre schermi, la tecnologia di attivazione del riconoscimento facciale Face ID e può associare automaticamente 25 impostazioni.

In termini di guida intelligente, Zero Run C01 è dotato del sistema di assistenza alla guida intelligente Leapmotor Pilot, con un massimo di 28 hardware di percezione ad alta precisione e fino a 23 funzioni di assistenza alla guida intelligente. Basato sugli scenari di guida degli utenti, rendendo il viaggio più conveniente. Le funzioni specifiche includono il seguimento automatico, l'assistenza al cambio di corsia, il parcheggio intelligente, l'assistenza alla navigazione e altre funzioni.

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