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Auto ibrida plug-in VW Passat PHEV

La Passat PHEV e la versione a carburante sono generalmente identiche nell'aspetto, ma sono stati aggiunti anche alcuni simboli identificativi esclusivi PHEV, come l'esclusivo logo della carrozzeria.

Descrizione
Dettagli del prodotto

 

Progettazione di veicoli

La Passat PHEV e la versione a carburante sono generalmente identiche nell'aspetto, ma sono stati aggiunti anche alcuni simboli identificativi esclusivi PHEV, come l'esclusivo logo della carrozzeria. I contrassegni laterali PHEV sono aggiunti sul lato della carrozzeria e sui parafanghi anteriori su entrambi i lati. Allo stesso tempo, il modello adotta le esclusive ruote a bassa resistenza aerodinamica PHEV per auto ibrida plug-in (cerchi esclusivi in ​​lega di alluminio aerodinamica da 17 pollici) e l'esclusivo rivestimento del gradino di benvenuto può anche mostrare l'identità dei modelli ibridi. L'interno rimane invariato. In termini di colori della carrozzeria, la versione National VI offre quattro opzioni: oro champagne, nero basaltico, bianco elegante e argento perla. Oltre a ciò, la versione National V aggiunge anche le opzioni rosso corallo e grigio diamante.

 

Sistema dinamico

La Passat PHEV2023 adotta un sistema di alimentazione composto da un motore 1.4T e un unico motore elettrico, con una potenza complessiva di 155 kW e una coppia complessiva di 400 Nm. Il sistema di trasmissione è abbinato a una trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio a 6-velocità. L'auto è dotata di un pacco batterie ternario al litio con una capacità di 13 kilowattora e un'autonomia in modalità elettrica pura di 63 chilometri

La nuova Passat PHEV è dotata di un sistema ibrido plug-in composto da un motore 1.4T, un motore elettrico e un pacco batterie ternario al litio. Il motore 1.4T ha una potenza massima di 150 cavalli, il motore elettrico ha una potenza massima di 116 cavalli, la potenza massima complessiva è di 211 cavalli e la coppia massima è di 400 Newton metri. Il sistema di trasmissione è dotato di un cambio a doppia frizione DQ400e 6-speed e il nuovo veicolo puramente elettrico ha un'autonomia massima di 63 chilometri. Tra questi, il consumo complessivo di carburante del modello versione National V è di 1,4 l/100 km, mentre il consumo complessivo di carburante del modello versione National VI è di 1,6 l/100 km. Anche la capacità del pacco batteria dei due è diversa, con la versione National V di 12,1 kWh e la versione National VI di 13 kWh.


Sicurezza del veicolo

La nuova Passat PHEV elettrica con motore L4 utilizza 32 parti in acciaio formate a caldo e una carrozzeria leggera in acciaio ad alta resistenza al 79% per fornirti una robusta protezione esterna. Sulla base degli ultimi requisiti di collisione a stella 2018C-NCAP5, la sicurezza complessiva del veicolo è completamente migliorata. Adottando la tecnologia avanzata di saldatura laser e iniezione di cera per cavità, l'intero veicolo ha una durata estremamente elevata di 12 anni di anticorrosione. Il sistema batteria è dotato di un sistema di gestione del controllo elettronico intelligente, con protezione da sovraccarico e scaricamento, monitoraggio della temperatura in tempo reale e interruzione automatica dell'alimentazione in caso di collisione, garantendo tranquillità e assenza di preoccupazioni. Vengono forniti gratuitamente un'esclusiva wall box di ricarica e servizi di installazione di base, mentre i tre sistemi elettrici godono di una garanzia professionale di 8-anno 120.000 chilometri.
 

Parametri del prodotto

 

Modello del veicolo

PASSAT PHEV BERLINA

Dimensione

4978x1836x1469 (mm)

Modulo autista

4x2 FWD 2WD

Interasse

2871 mm

0~100 km di accelerazione

7.7 s

Massima velocità

200 chilometri all'ora

Peso della crosta

1750 chilogrammi

Vano bagagliaio

400 L

Peso lordo del veicolo

2210 chilogrammi

Pneumatico

215/55 R17

Potenza di uscita

211 CV /155 kW

Timone

LHD (guida a sinistra)

Coppia in uscita

400 N.m

Tipo di trasmissione

DCT

Consumo massimo di carburante

5,1 l/100 km

Tempo di ricarica

4 h

Il motore

RIFLUSSO

Tipo di motore

PMSM

Capacità della batteria

13 kWh

Batteria

Batteria ternaria al litio

Gamma NEDC

63 km

Uscita massima

116 CV /85 kW

Consumo minimo di elettricità

14,6 kWh/100 km

Coppia massima

250 N.m

Motore

EA211-DXJ

Velocità di potenza massima

6000 giri al minuto

Cilindro

1.4T L4

Velocità di coppia massima

1750~2000 giri al minuto

Serbatoio di carburante

50 L

Coppia massima

330 N.m

Consumo minimo di carburante

1,4 l/100 km

Uscita massima

150 cv/110 kW

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