Auto ibrida plug-in VW Passat PHEV
La Passat PHEV e la versione a carburante sono generalmente identiche nell'aspetto, ma sono stati aggiunti anche alcuni simboli identificativi esclusivi PHEV, come l'esclusivo logo della carrozzeria.
Descrizione
Dettagli del prodotto
Progettazione di veicoli
La Passat PHEV e la versione a carburante sono generalmente identiche nell'aspetto, ma sono stati aggiunti anche alcuni simboli identificativi esclusivi PHEV, come l'esclusivo logo della carrozzeria. I contrassegni laterali PHEV sono aggiunti sul lato della carrozzeria e sui parafanghi anteriori su entrambi i lati. Allo stesso tempo, il modello adotta le esclusive ruote a bassa resistenza aerodinamica PHEV per auto ibrida plug-in (cerchi esclusivi in lega di alluminio aerodinamica da 17 pollici) e l'esclusivo rivestimento del gradino di benvenuto può anche mostrare l'identità dei modelli ibridi. L'interno rimane invariato. In termini di colori della carrozzeria, la versione National VI offre quattro opzioni: oro champagne, nero basaltico, bianco elegante e argento perla. Oltre a ciò, la versione National V aggiunge anche le opzioni rosso corallo e grigio diamante.
Sistema dinamico
La Passat PHEV2023 adotta un sistema di alimentazione composto da un motore 1.4T e un unico motore elettrico, con una potenza complessiva di 155 kW e una coppia complessiva di 400 Nm. Il sistema di trasmissione è abbinato a una trasmissione a doppia frizione a bagno d'olio a 6-velocità. L'auto è dotata di un pacco batterie ternario al litio con una capacità di 13 kilowattora e un'autonomia in modalità elettrica pura di 63 chilometri
La nuova Passat PHEV è dotata di un sistema ibrido plug-in composto da un motore 1.4T, un motore elettrico e un pacco batterie ternario al litio. Il motore 1.4T ha una potenza massima di 150 cavalli, il motore elettrico ha una potenza massima di 116 cavalli, la potenza massima complessiva è di 211 cavalli e la coppia massima è di 400 Newton metri. Il sistema di trasmissione è dotato di un cambio a doppia frizione DQ400e 6-speed e il nuovo veicolo puramente elettrico ha un'autonomia massima di 63 chilometri. Tra questi, il consumo complessivo di carburante del modello versione National V è di 1,4 l/100 km, mentre il consumo complessivo di carburante del modello versione National VI è di 1,6 l/100 km. Anche la capacità del pacco batteria dei due è diversa, con la versione National V di 12,1 kWh e la versione National VI di 13 kWh.
Sicurezza del veicolo
La nuova Passat PHEV elettrica con motore L4 utilizza 32 parti in acciaio formate a caldo e una carrozzeria leggera in acciaio ad alta resistenza al 79% per fornirti una robusta protezione esterna. Sulla base degli ultimi requisiti di collisione a stella 2018C-NCAP5, la sicurezza complessiva del veicolo è completamente migliorata. Adottando la tecnologia avanzata di saldatura laser e iniezione di cera per cavità, l'intero veicolo ha una durata estremamente elevata di 12 anni di anticorrosione. Il sistema batteria è dotato di un sistema di gestione del controllo elettronico intelligente, con protezione da sovraccarico e scaricamento, monitoraggio della temperatura in tempo reale e interruzione automatica dell'alimentazione in caso di collisione, garantendo tranquillità e assenza di preoccupazioni. Vengono forniti gratuitamente un'esclusiva wall box di ricarica e servizi di installazione di base, mentre i tre sistemi elettrici godono di una garanzia professionale di 8-anno 120.000 chilometri.
Parametri del prodotto
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Modello del veicolo |
PASSAT PHEV BERLINA |
Dimensione |
4978x1836x1469 (mm) |
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Modulo autista |
4x2 FWD 2WD |
Interasse |
2871 mm |
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0~100 km di accelerazione |
7.7 s |
Massima velocità |
200 chilometri all'ora |
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Peso della crosta |
1750 chilogrammi |
Vano bagagliaio |
400 L |
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Peso lordo del veicolo |
2210 chilogrammi |
Pneumatico |
215/55 R17 |
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Potenza di uscita |
211 CV /155 kW |
Timone |
LHD (guida a sinistra) |
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Coppia in uscita |
400 N.m |
Tipo di trasmissione |
DCT |
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Consumo massimo di carburante |
5,1 l/100 km |
Tempo di ricarica |
4 h |
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Il motore |
RIFLUSSO |
Tipo di motore |
PMSM |
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Capacità della batteria |
13 kWh |
Batteria |
Batteria ternaria al litio |
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Gamma NEDC |
63 km |
Uscita massima |
116 CV /85 kW |
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Consumo minimo di elettricità |
14,6 kWh/100 km |
Coppia massima |
250 N.m |
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Motore |
EA211-DXJ |
Velocità di potenza massima |
6000 giri al minuto |
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Cilindro |
1.4T L4 |
Velocità di coppia massima |
1750~2000 giri al minuto |
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Serbatoio di carburante |
50 L |
Coppia massima |
330 N.m |
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Consumo minimo di carburante |
1,4 l/100 km |
Uscita massima |
150 cv/110 kW |
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